Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài (Vàng)

Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài (Vàng)

1,300,000 990,000


Model:Đang cập nhật
Xuất xứ:Trung Quốc
Đơn vị tính:Cái
Màu sắc:Bạc-Đen

Giao hàng toàn quốc & thanh toán tại nhà
Liên hệ: 090 55 44 765 (7h30-21h)

Mã: CBASL-YOELBAERVNC Danh mục: Từ khóa: ,
( Chú ý: Chi tiết sản phẩm thực tế có thể khác biệt so với hình ảnh do các yếu tố trực quan về mặt hiển thị.)

Hướng dẫn & Hỗ trợ

Hướng dẫn đặt hàng

Chính sách bảo hành

Thông số kỹ thuật

Điện áp hoạt động3.7-5V
Nhiệt độ hoạt động-2°C~75°C
Độ sáng màn hình hoạt động<10mA
Tần số truyền RF433.92 MHz±50KHz
Hiển thịMàn hình LCD
Nhiệt độ lưu trữ-3°C ~ 80°C
Độ nhạy thu tín hiệu-90 dbm
Kích thước hộp18*14*5cm
Tham khảo chi tiết

Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài Vàng

Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài (Vàng) là thiết bị gắn trên bánh xe để theo dõi hiển thị khi áp suất của lốp xe. Giúp kéo dài tuổi thọ của lốp xe và giúp xe vận hành an toàn, bảo vệ an toàn khi tham gia giao thông.

Tình trạng tai nạn giao thông do sự cố về lốp xe đang ngày càng gia tăng. Nên các sản phẩm về kiểm tra áp suất lốp ngày càng được săn lùng. Còn gì tuyệt vời hơn khi lúc này bạn chỉ việc yên vị trong xe mà vẫn hoàn toàn có thể kiểm soát được áp suất của từng lốp xe của mình mà không phải trực tiếp ra ngoài tận mắt kiểm tra nữa .

Áp suất lốp là gì?

– Áp suất lốp được hiểu là áp suất không khí nén lại bên trong lốp xe. Chúng có ảnh hưởng rất lớn đến các đặc tính vận hành của xe. Bởi áp suất không đúng chuẩn quy định của nhà sản xuất có thể gây nhiều tác hại. Có tới 90% các lỗi hỏng lốp xuất phát từ lý do áp suất lốp không đúng chuẩn quy định.

– Thông thường, thông tin về áp suất của lốp xe sẽ được khuyến nghị bởi nhà sản xuất. Con số này thường được thể hiện bằng PSI, KPa hay Bar và thường là mức áp suất tối đa.

– Mỗi xe đều có mức áp suất khuyến nghị khác nhau, bạn chỉ cần theo những hướng dẫn đó để điều chỉnh áp suất lốp sao cho chính xác, an toàn và hiệu quả.

– Kiểm tra áp suất lốp là một thói quen tốt cần được quan tâm. Nhiều người thường bỏ qua việc này dẫn đến việc để lốp quá non hơi hay bơm quá căng dễ gây nguy hiểm khi vận hành xe.

Những sai lầm khi bơm lốp xe

    • Bơm lốp quá căng: nhiều người thường bơm lốp thật căng vì cho rằng như vậy sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, khi bơm căng quá chuẩn thông thường, lốp sẽ phồng lên ở giữa và làm giảm diện tích tiếp xúc với mặt đường. Điều này dễ làm hao mòn lốp ở phần giữa. Ngoài ra, còn làm giảm độ bám với mặt đường, tăng quãng đường phanh; và giảm khả năng tự cân bằng thẳng lái, gây mất ổn định khi vào cua.
    • Bơm lốp quá non: nếu hơi không được cung cấp đủ, độ bám đường tăng sẽ khiến lái xe dễ có cảm giác êm ái hơn. Tuy nhiên, lốp bị lún xuống do thiếu hơi dễ khiến mòn phần rìa hai bên, động cơ phải sinh cộng nhiều hơn. gây tốn nhiên liệu và thao tác đánh lái trở nên nặng nề hơn.

Bơm lốp quá căng hay thiếu hơi đều ảnh hưởng đến tuổi thọ trung bình của lốp và khả năng vận hành của chúng.

Tại sao nên sử dụng cảm biến áp suất cho xe ô tô?

– Nhiều người bỏ qua tầm quan trọng của việc lắp đặt bộ cảm biến áp suất bởi họ nghĩ chúng có thể quan sát bánh xe bằng mắt thường để biết điều này. Tuy nhiên, đối với những trường hợp bất khả ngờ khi di chuyển như cán đinh, bị kẹt đá vào bánh xe gây rách lốp hoặc sự thay đổi nhiệt độ đột ngột dẫn đến thay đổi áp suất lốp…

– Thông thường, bánh xe có độ bám đường nhất định nên khi áp suất giữa các lốp không đồng đều dễ gây nên tình trạng xe bị lật khi phanh gấp. Điều này rất nguy hiểm cho cả lái xe và những người xung quanh.

– Việc biết được tình trạng lốp xe của mình sẽ giúp bảo vệ lốp xe của mình an toàn; và khi nào thì cần bơm lốp. Từ đó giúp lốp xe có thể sử dụng được lâu hơn.

– Nếu áp suất lốp thấp sẽ làm bánh xe tăng ma sát với mặt đường đồng thời gây tổn hao năng lượng. Nên lắp đặt cảm biến áp suất lốp giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn cho xe.

– Ngoài ra, việc phát hiện sự thay đổi nhiệt độ, áp suất lốp là rất cần thiết để đảm bảo sự an toàn của người lái cũng như những người xung quanh. Cảm biến áp suất lốp giúp cảnh báo ngay khi có vấn đề xảy ra tránh xảy ra sự cố đáng tiếc.

Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài

    • Hoạt động giám sát theo thời gian thực, cảnh báo ngay cho lái xe bằng tiếng Bíp khi lốp bị mất áp suất, hoặc bị quá áp.
    • Với 4 cảm biến gắn ngoài, Màn hình hiển thị LCD sắc nét, nhỏ gọn với font size số dễ đọc, dễ quan sát.
    • Giúp tiết kiệm nhiên liệu, tránh bị rò rỉ khí, giảm hao mòn lốp, cân bằng áp suất lốp và đảm bào lái xe an toàn.
    • Đơn vị đo áp suất PSI, BAR.
    • Có 4 cảm biến gắn vào 4 lốp theo quy ước ghi trên nhãn của cảm biến bao gồm:

      – FL (front left) gắn vào lốp trước bên trái (bên lái)

      – FR (front right) gắn là lốp trước bên phải (bên phụ)

      – RL (Rear left) gắn vào lốp sau bên trái (bên lái)

      – RR (Rear right) gắn vào lốp sau bên phải (bên phụ)

Thông số kỹ thuật

Bộ cảm biến áp suất

Điện áp hoạt động3.7-5V
Nhiệt độ hoạt động-2°C~75°C
Độ sáng màn hình hoạt động<10mA
Tần số truyền RF433.92 MHz±50KHz
Hiển thịMàn hình LCD
Nhiệt độ lưu trữ-3°C ~ 80°C
Độ nhạy thu tín hiệu-90 dbm
Kích thước hộp18*14*5cm

Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài (Vàng) Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài (Vàng) Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài (Vàng)

Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài (Vàng)

Có thể bạn quan tâm đến sản phẩm này

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Van Ngoài (Vàng)”